虽然，在接单过程中，乘客临时取消订单，平台一般会对司机进行补偿。但是，很多时候，这一笔补偿并不是那么好拿。
不久之前，广西南宁的一位网约车司机就在某猪平台接到了一笔订单。当时他距离乘客的上车点有足足3.2公里。而当他硬着头皮来到乘客的上车点之后，乘客却因为自身原因取消了行程。
按道理来说，是乘客自己取消订单，而司机这么大老远跑过去，那么，应该对他给予一定的补偿了吧？
面对司机的求解，平台客服竟然给出一个让他大感意外，同时以往也很少听说的一个说法：
“核实该笔订单是乘客通过其他平台进行叫车，非花小猪打车app叫车，所以不享受空驶补偿，感谢您的理解。”
原来，司机在花小猪接到的这笔订单，是来自所谓的第三方渠道，并不是一般意义上的“自营订单”。
不过，就像司机的疑问一样，这笔订单不管是来自哪里，花小猪平台派单给他，让他从3.2公里之外去接乘客，乘客因为自己的原因取消了订单，这些都是无法改变的事实。
平台从哪里找来的这笔订单，又关司机什么事呢？为什么不应该给司机进行补偿，这算是什么规定呢？
如果，这些所谓的第三方平台订单，不管乘客怎么取消，都不能对司机进行补偿的话，司机在接单的时候岂不会非常的被动（时时要防着被乘客取消），而平台有没有，又应不应该提前进行说明和提醒呢？
比如在派单的时候，清楚的进行告知：注意啦，这是第三方订单，乘客取消无补偿，好让司机心里有数，并自主选择要不要“冒险”去完成这笔订单。
与此相类似的，昨天（3月23日），一位来自佛山的网约车司机同样反映，乘客因为自身原因取消了订单，而让他产生的停车费损失，都未能得到，起码在他自己看来是理应有的补偿。
原来，当天他在佛山西站接到一笔定位为二层T8上客点的订单，按照导航来到上车点，足足等了十几分钟都没有见到人，给乘客打电话过去，对方却说自己走去了T2，最后还取消了订单。
乘客还在动车上就提前下单，白白耽误了司机那么多时间，结果还走错地方，这都已经让司机感到非常无语。
更加让他郁闷的是，当他把自己接单时遇到的情况向客服进行反映，要求予以补偿时，对方只是给出“很抱歉”的说法！
司机坚持认为，订单是平台派来的，订单又是乘客自己单方面取消的，最终产生的损失，却又让他自己来承担。
如果我们假设，乘客中途取消了订单，需要支付一笔“取消费”的话。那么，是不是意味着，不管订单有没有取消，平台都占尽好处，而风险却是让司机自己来扛呢？？
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